Kontrola stavu pneumatík patrí medzi základné úkony, ktoré by mal každý vodič vykonať predtým, než sa vydá na cestu (prakticky kamkoľvek). Väčšina vodičov k tomuto úkonu pristupuje v prípade, že sa chystá riadiť automobil nový alebo dlhšie nepoužívaný. Štandardne sa u automobilov využívajú tri typy pneumatík – letné, zimné a celoročné. Letné a zimné sa v priebehu roka striedajú, pretože disponujú odlišnými vlastnosťami(najmä priľnavosťou k vozovke za rôznych podmienok). Celoročné sa jednoducho vymenia až na konci životnosti. Letné a zimné pneumatiky sa tak na kolesa osadzujú počas ich životnosti niekoľkokrát. Viete, kedy by sa mali pneumatiky vymeniť?
Kedy je výmena pneumatík nutná
Pneumatika na automobile sa mení za novú vždy v prípade, že jej vlastnosti neodpovedajú požiadavkám jazdy, podmienok na vozovke a najmä prepisom. Jednou zo situácií, kedy je treba uvažovať o výmene pneumatiky, je náhle poškodenie. Ak dôjde k náhlemu poškodeniu (prasknutie, prepichnutie), pravdepodobne je možné pneumatiku opraviť, ak poškodenie nie je výrazné. Výmenu je tiež nutné realizovať, ak sú pneumatiky zjazdené, teda ak ich dezén (vzorka) nedosahuje požadovanú hĺbku. Hĺbka dezénu je dôležitým parametrom, ktorý rozhoduje o tom, ako sa bude pneumatika chovať na vozovke pri zhoršených podmienkach.
Požiadavky na hĺbku dezénu pneumatiky
Štandardizované parametre pneumatík sú dané predpismi a špecifikujú i hĺbku dezénu. Tá by mala byť u bežných osobných automobilov alebo úžitkových vozov minimálne 1,6 mm u letných a 3 mm u zimných pneumatík. Celoročné pneumatiky sa riadia požiadavkami na zimné pneumatiky, musia vždy vyhovieť tým horším podmienkam. Zjazdené pneumatiky poznáte jednoducho tak, že hĺbku dezénu zmeriate – ideálne špeciálnym nástrojom – hĺbkomerom – na vyznačenom mieste. Hĺbka sa ideálne meria na viacerých miestach, pretože pneumatiky môžu byť zjazdené nerovnomerne.






